客户故事

真假危桥?

李科长的桥被桥检公司通过肉眼观测就评定为四类桥梁,四类桥就是危桥了,要换板大修,他心里很不服气。禹邦通过桥梁在线监测系统,实时、连续采集这座桥梁的结构性数据,监测

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桥梁安全心中有数

如果有超过极限的超载车辆过桥,对桥梁的破坏比较大,系统马上通过突发荷载预警通知客户。禹邦用结构性数据的实时采集、上传、分析的方式解决了客户远程、在线监控桥梁安全状况的难题

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安全责任

桥梁管养单位是桥梁安全运行的责任主体,在交通运输行业中处于重中之重的位置,发生桥梁安全运行责任事故的,要按相关法律法规追究相关单位和个人的责任。震惊全国的重庆市綦

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有限资金发挥更大作用

经费紧张是养护行业的普遍现象,经费申请也是行业里的老大难问题。王总管辖的一座桥出现裂缝有几年的时间了,而且有逐年变宽的趋势,他心里这个着急,但是三番五次要不来钱,

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养护经费投入更精准

黄总最近也是很烦,因为他管辖的两座桥最近被桥检公司评级为四类桥梁,四类桥就算危桥了,要大修。这个结论他很不服气,根据他的经验判断这两座桥没有烂到这种程度。现在的问

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